Eigenbau-Eintrommelwinde auf Mercedes
Motor: Buick V8, 7,2 l, 243 kW / 330 PS
Bauzeit: 1995-1997
Motor: DB V12 BiTurbodiesel, 23 l, 382 kW / 520 PS
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LSG Rastatt
Eigenbau-Eintrommelwinde auf Mercedes Motor: Buick V8, 7,2 l, 243 kW / 330 PS |
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Eigenbau auf Mercedes Bauzeit: 1995-1997 Motor: DB V12 BiTurbodiesel, 23 l, 382 kW / 520 PS |
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AC Ratingen
Eigenbau auf Mercedes |
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Rattlesden Gliding Club, Wittering
Skylaunch II Motor: GM Marine V8, 8,2 l , 300 kW / 410 PS Kraftstoff: Propan-Flüssiggas Baujahr: 2002 |
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SFG Reiselfingen
System Tost auf Mercedes Motor: 8 Zyl. Diesel, 220 kW / 300 PS |
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FG Rennefeld
Tost 03 |
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LV Reutlingen
Eigenbau auf Mercedes Motor: Diesel, MB OM403, 235 kW / 320 PS Trommelkupplungen: pneumatisch Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen Kennzeichen: SW 8204 |
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SFC Riedelbach
Eigenbau auf Büssing Baujahr: 1980 Motor: Chevrolet 7,4 l, 229 kW / 311 PS hydraulische Spulvorrichtungen und Trommelkupplungen |
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LSV Rossfeld
Eigenbau auf Mercedes Motor: MB V10 Diesel, 235 kW / 320 PS |
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VfL Rotenburg (Wümme)
Eigenbau auf Volvo Motor: Oldsmobile V8, 169 kW / 230 PS |
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AC Rothenburg ob der Tauber
Eigenbau auf Post-Schlepper Motor: 217 kW / 295 PS |
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FSV Rottenburg/Horb
Eigenbau auf Mercedes Motor: DB V8 Turbodiesel, 220 kW / 300 PS |
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ZC Rotterdam
2 x Van Gelder auf DAF, 4-Trommel-Querschleppwinden |
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FSV "Otto Lilienthal" Rudolstadt
Eigenbau System Tost des FSV "Oberallgäu" Agathazell auf MAN Motor: Opel Diplomat V8, 5,4 l, 169 kW / 230 PS |
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Herkules H4 Motor: Tatra V8 Diesel, 140 kW / 190 PS |
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FSC Rüsselsheim
Tost 04 auf Magirus Deutz |
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Eigenbau auf Opel Blitz Motor: 220 kW / 300 PS verkauft |
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